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路桥事例曼苏尔眼中的“中国路桥”(丝路故事
2018-11-07 18:42  

  “我要是懂中文,就不当司机了!”现任职于中国路桥公司塔吉克斯坦办事处的曼苏尔,对中文翻译工作颇有点“羡慕嫉妒”:无需像司机一样奔波,工资还高出一倍。曼苏尔说,现在中国企业在塔项目很多,会中文特别吃香,找份好工作简直是“小菜一碟”。

  2010年以前,曼苏尔同许许多多塔吉克斯坦青年一样,常去俄罗斯打工。塔吉克斯坦目前有150多万人在外务工,侨汇收入约占国内生产总值的一半。“我曾5次去圣彼得堡当装卸工。”曼苏尔坦言,每次都是为生活所迫:第一次是为了妹妹出嫁,第二次是为了盖房子,第三、四次是要结婚生儿子……

  有了“老婆孩子热炕头”,曼苏尔再也不愿千里迢迢去国外打工了。“给金子也不去!”4年前,恰逢中国路桥公司招司机,他成功应聘。“我很喜欢这份工作。我邻居家有4辆车,我家没车,但这就是我的车!”他笑了笑,轻轻拨了拨方向盘。“现在工资虽然比在俄罗斯打工要低,但在当地已经很不错了。”

  曼苏尔舍不得离开中国路桥。他说,有些公司拖欠工资,但中国公司发工资就像“上课铃和下课铃一样准时”。

  “每次大项目竣工时,公司还会给当地员工发奖金。”曼苏尔说,上次一条公路竣工时,路桥文化他获得了1000索姆尼(约合200美元)的奖励;工作满5年的员工还可以免费去中国旅游,如果不去,公司会折合成现金奖励。“我干4年了,现在就等着下一个大项目竣工,到时我肯定会选择去中国旅游。”曼苏尔说。

  34岁的曼苏尔想再要几个孩子。他畅谈着自己的未来,汽车也在杜尚别向西通往乌兹别克斯坦的公路上平稳行驶着,沿途有一些路段还在施工。“这路也是我们公司修的。”曼苏尔说:“我们国家大部分是山区,交通闭塞,我们公司帮着修通了连接南北的塔乌公路等。国家的主要交通动脉都打通了,现在就差塔中公路二期了,我们公司正在帮忙修复该路段上一座被暴雨冲垮的老桥。”